北京有几个机场,北京有几个机场
本文目录
1.北京有几个机场 2.北京有几个机场 3.北京有几个机场 4.北京机场有几个
北京有几个机场
北京有6个机场。
1，首都国际机场，位于顺义，1958年投入使用，机场有三条跑道在使用。
2，南苑机场，在北京城的正南方，很靠近中轴线，照片上绕机场而过的公路就是南五环。目前为军民两用机场，联合航空公司，华美邮航的基地就设在南苑机场。
3，西郊机场，是距离北京市区最近的机场，西郊机场1938年日本人兴建，粗看是枪形的。是首长专机，起降用的，是离钓鱼台国宾馆最近的机场。
4，沙河机场，位于昌平区沙河镇东边偏北，实际是在百善镇境内，是一个中型军用机场，主要停靠大型军用飞机，承担演习与物资运输等任务。
5，通县机场，航运团，陆航共用的军用机场，位于现在通州区的南方偏东，张家湾。
6，良乡机场，位于北京西南方，紧挨着房山区，是一个军用的小型机场，主要用于海军航空兵，物资运输及军事方面，有着极其重要的作用。
机场，亦称飞机场，空港，较正式的名称是航空站。机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台，停机坪，航空客运站，维修厂等设施，并提供机场管制服务，空中交通管制等其他服务。截至2020年年底，中国颁证民用航空机场241个。
北京有几个机场
北京目前有6个机场，西郊机场、南苑机场、沙河机场、良乡机场、通州机场和首都国际机场。其中首都国际机场和南苑机场为北京民用机场。
1、西郊机场为军用机场；
2、南苑机场原为军用和农用，少量航班落在这里；
3、沙河机场是一个中型军用机场，是军用飞行试验训练中心。主要停靠大型军用飞机，承担沙河机场俯瞰演习与物资运输等任务。一般不对外开放；
4、良乡机场是一个军用的小型机场，属于海军的军用机场，是海军航空兵飞行试验训练中心。主要用于海军航空兵、物资运输及军事方面，有着极其重要的作用；
5、通州机场是军用机场，通州人都爱叫它三间房机场，原因是它坐落在三间房村，从通州张湾开车大约20分钟就可以到了，当年周恩来总理的骨灰就是从这里上飞机撒向中国河山的；
6、首都国际机场，位于北京市区东北方向，地理位置处在顺义区，是中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民航最重要的航空枢纽，是中国民用航空网络的辐射中心。并且是当前中国最繁忙的民用机场。也是中国国际航空公司的基地机场。
北京有几个机场
北京有六个机场。分别为西郊机场、南苑机场、沙河机场、良乡机场、大兴国际机场、首都国际机场。
1、西郊机场位于北京海淀区中部，西北四环与西五环之间，是我国华北地区最重要的军用机场之一。这里当年曾是日本侵略者肆虐疯狂的军用机场。1948年12月中旬北平西郊解放后，人民解放军接管了这座飞机场。
2、北京南苑机场，创建于1910年，位于北京市丰台区，是中国历史上第一个机场。该机场为军民合用机场，只对中国联合航空公司和中国东方航空公司开放，同时也是中国联合航空公司的主运营基地。北京南苑机场距离市区（南四环）3公里，距离天安门广场13公里，拥有一座年处理120万人次的航站楼，机场飞行区等级为4D。
3、沙河机场位于北京市昌平区沙河，是一个中型军用机场，主要停靠大型军用飞机，承担演习与物资运输等任务。
4、良乡机场位于北京市南郊房山区良乡，是一个军用的小型机场，主要用于海军航空兵、物资运输及军事方面，有着极其重要的作用。
5、大兴国际机场，位于中国北京市大兴区榆垄镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，北距天安门46千米、北距北京首都国际机场67千米、南距雄安新区55千米、西距北京南郊机场约640米，为4F级国际机场、世界级航空枢纽、国家发展新动力源。
6、北京首都国际机场，位于中国北京市东北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大兴国际机场67千米，为4F级国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。
参考资料来源：百度百科-北京西郊机场
参考资料来源：百度百科-北京南苑机场
参考资料来源：百度百科-北京沙河机场
参考资料来源：百度百科-良乡机场
参考资料来源：百度百科-北京大兴国际机场
参考资料来源：百度百科-北京首都国际机场
北京机场有几个
北京有三个机场，分别是首都国际机场、南苑机场和大兴国际机场。
1、北京首都国际机场
北京首都国际机场建成于1958年。位于中国北京市东北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大兴国际机场67千米，为4F级国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员 、世界超大型机场。
2、南苑机场
南苑机场，创建于1910年，位于北京市丰台区，是中国历史上第一个机场。该机场为军民合用机场，只对中国联合航空公司和中国东方航空公司开放，同时也是中国联合航空公司的主运营基地。北京南苑机场距离市区（南四环）3公里，距离天安门广场13公里，拥有一座年处理120万人次的航站楼，机场飞行区等级为4D。
3、北京大兴国际机场
北京大兴国际机场于2014年12月26日开工建设，2018年9月14日定名“北京大兴国际机场”；2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航。机场位于中国北京市大兴区榆垄镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，北距天安门46千米、北距北京首都国际机场67千米、南距雄安新区55千米、西距北京南郊机场约640米。
扩展资料
北京大兴国际机场的特点：
1、世界规模最大的单体机场航站楼
北京大兴国际机场是世界规模最大的单体机场航站楼，也是世界施工技术难度最高的航站楼。航站楼建筑面积约140万平方米，体量相当于首都国际机场1号、2号、3号航站楼加起来的总和，是世界最大规模的单体航站楼。
航站楼于2016年3月开工，经过40个月的建设竣工。在航站楼结构施工的关键期，工人们每个月浇筑的混凝土能建造出25栋18层高的大楼，10个月绑扎的钢筋基本可建造2艘辽宁舰。
2、世界最大机场钢屋盖
航站楼核心区的屋面网架为不规则的自由曲面结构，重量超过3万吨，是大半个“鸟巢”钢结构的重量；投影面积达18万平方米的屋面钢结构是世界最大机场钢屋盖，相当于25个标准足球场大小；使用钢管数量达6.4万根之多，总长度将近500公里，可以环绕北京五环路5圈。
3、世界首个“双进双出”航站楼
北京大兴国际航站楼是世界首个“双进双出”的航站楼，采用中央放射的五指廊构型。这种构型空侧延展面大，在拥有更多近机位的同时，做到旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口约600米，步行时间约8分钟；采用创新式设计，进港行李平均运送距离为550米，首件进港行李可在13分钟内到达，避免旅客长时间等待。
4、全球首座高铁下穿的航站楼
在航站楼下方，高铁、城际铁路等多种轨道交通南北穿越航站楼，特别是高铁通过航站楼下方时，设计最高时速可达250公里。北京大兴国际机场是全球首座高铁地下穿行的机场航站楼。
参考资料来源：百度百科 – 北京首都国际机场
参考资料来源：百度百科 – 北京南苑机场
参考资料来源：百度百科 – 北京大兴国际机场
参考资料来源：中国新闻网 – 数说北京大兴国际机场之“最”
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