​机场跑道需要多长?

机场跑道需要多长?

机场跑道是供应飞机起飞或降落的超长条形区域,是机场中最重要的建筑设施。跑道的性能和相应的设施决定了什么样的飞机可以使用这个机场。原则上,飞机的重量越大,它所需用的跑道就越长而且宽。所以,一个机场飞行区的等级一般看的是机场跑道的等级。

机场的飞行区等级由一个数字和一个拉丁文字母组成,数字只有1、2、3、4,字母从A到F。数字表示飞行场地的长度,数字越大代表跑道越长,可以起降更大的飞机。字母则表示此机场跑道所能允许的飞机主轮间距离(也可以用飞机两个翼尖的距离表示)。有了适当的宽度,飞机在跑道上运动时机轮才不至于越出跑道。字母越靠后,机场跑道的宽度就越大。

从上图中可以看出飞行区的最高等级是4F级,配套设施必须保障空中客车A380飞机全重(560吨)起降。

到2020年底,全国(不含港澳台地区)共有241座民航机场,包括13座4F级、38座4E级、38座4D级、147座4C级、4座3C级和1座1B级。其中,我国13座4F级位于12座城市。此外,青岛胶东国际机场(4F级)2020年12月完成校飞,今年3月启动试运营。

修建什么等级的机场要根据航空运输的需要而定,不是越大越好。在高原地区由于空气稀薄,致使飞机升力和发动机的功率降低,所以这些地方的机场的跑道需要长达4000米以上才行。

例如,西藏昌都地区海拔4334米,位于此地的邦达机场的跑道长达5500米,是当今世界上海拔最高、跑道最长的机场。在热带地区,因为气温高,飞机的升力下降,所以跑道也要修得长些。在低海拔地区,机场跑道只要有3600米就足够达到飞机起降使用的标准了。

跑道越长,机场占地也越大,对四周环境的影响也越大。国际民航界对此已达成共识,今后发展更大的民航飞机也将从技术上改进,使新型飞机要求的起降距离更短,所以未来的大型机场跑道也不会比现在更长。

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